Considerações sobre o layout do chicote elétrico automotivo

Com a melhoria contínua dos requisitos de segurança, conforto e proteção ambiental nos automóveis modernos, o número de circuitos e o consumo de energia nos veículos aumentaram significativamente. Isto tornou o layout eficaz e racional de um grande número de chicotes elétricos dentro do espaço limitado de um veículo um grande desafio para a indústria automotiva. Este artigo se concentra no layout do chicote elétrico automotivo e fornece uma breve visão geral de considerações importantes.

Layout do ponto de fixação do chicote elétrico racional e confiável

(1) Com base na posição real de instalação do chicote elétrico no veículo, e para evitar flacidez e deslocamento, considerando o peso do chicote elétrico, o método de fixação e a conveniência da posição de fixação, o chicote elétrico deve ter pontos de fixação e métodos de fixação suficientes e racionais.
(2) Os pontos de fixação devem ser definidos de acordo com o roteamento do chicote elétrico e o formato específico da carroceria do veículo. A distância entre dois pontos de fixação em um trecho reto sem pontos de apoio geralmente não deve ultrapassar 300mm; um ponto de fixação pode ser colocado em ângulo obtuso; são necessários dois pontos de fixação em ângulo reto; ângulos agudos devem ser evitados no chicote elétrico.
(3) O tipo e tamanho dos clipes de fixação devem ser selecionados de acordo com o formato e o diâmetro externo do chicote elétrico, e devem ser capazes de suportar o peso do chicote elétrico.
(4) Nos locais dos conectores conectados a outros chicotes elétricos e componentes elétricos, um ponto de fixação deve ser considerado em uma posição adequada não mais que 120 mm antes do conector.
(5) Considere definir pontos de fixação no chicote principal em pontos de suporte, com o ponto de fixação a não mais que 100 mm do ponto de suporte.
(6) Deve haver espaço suficiente na direção de instalação dos clipes de fixação para facilitar sua instalação e remoção.

Aparência elegante e configuração integrada

(1) Os chicotes elétricos devem ser encaminhados ao longo das bordas e ranhuras (ranhuras projetadas na carroceria do veículo), evitando pressão direta nos chicotes elétricos. Nenhum chicote elétrico deve ficar exposto no habitáculo; em locais onde os chicotes elétricos são visíveis, como o compartimento do motor, devem ser usados ​​pontos de atração ou cores visíveis, e os chicotes elétricos instalados não devem ser proeminentes ou visíveis.
(2) A disposição deve ser em grade horizontal e vertical na direção da projeção, evitando layouts diagonais.
(3) A folga entre o chicote elétrico e os tubos deve ser uniforme e a folga com os componentes adjacentes deve ser razoável.